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　　共享单车之国民素质的试金石

　　海南分校  刘伟才老师

　　热点概述

　　两会上，共享单车成为一个小热点。交通运输部部长李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，共同努力，一定能发展好。随着年轻一族的引领，越来越多的人不断加入了共享骑行的行列。然而，仅仅半个月时间，微博微信就不断爆出共享单车载人、上私锁、乱停乱放等各种乱象。究竟是市民素质使然还是共享单车在管理机制和使用规范方面存在问题，网上掀起了一片热烈讨论。

　　相关评论

　　网友：自从小区、超市、公交站等地有了它，再也不用在走路太慢、等公交太费时间，和打车太费钱之间纠结到死，一键开锁，随取随停，可谓是短途代步神器，上班族们即使早上晚起几分钟，踏上小黄车，也可成功避开拥堵，出门不用再担心附近没有公交站，共享单车就是你和公交之间的桥梁。

　　网友：朋友约好周末一起出去玩，拿起手机，微信就可解锁身边一辆黄车，一起拥抱周末最美好的时光。

　　网友：我就不明白这么便利了，还是想据为己有？你不用自己买车子、不用花钱存放车子、不用担心自己的车子被盗、不用去修车子、甚至都不用给车子打气，你所做的只是不要去破坏，用简单的平常心去骑行。唉，看着就感觉心酸。不破坏，从我做起，接力下去！

　　模拟题

　　对于共享单车乱象生，你怎么看？

　　参考解析

　　共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。 共享单车较好解决了城市交通最后一公里的问题。与过去多个城市推出的市政公共自行车相比，无桩的停放形式、即走即停的使用体验，成为共享单车流行的重要原因。

　　然而，成也便捷，乱也便捷。车辆损毁、违规占道、私人侵占、单车押金去向不透明、单车企业运营管理不善……自去年11月以来，舆论所呈现的负面问题激增。没有确定法规约束下的任性行为、资本疯狂追逐下的无序竞争，“便捷”反而成了共享单车的问题。可见，共享单车还处于市场扩容的“青春期”，如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。

　　使用共享单车中的不文明现象不断见诸报端，一场有关“国民素质高低”的争论也随之而来。实际上，所谓的“低素质者”，只是在无规则规范、无法律约束状态下催生的“无监管人群”而已。简单以市民素质低来解释共享单车乱象频发，颇有以偏概全之嫌。虽然当下部分国民素质仍有待提升，但要清醒地认识到，这并不妨碍共享单车行业在规则规范指引下、在企业有力维护下、在社会共同监管下健康有序地发展。

　　有人说，共享单车是公共管理的显微镜，凸显了法律法规、企业管理等在面对新现象、新挑战时的短板。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。两会上，一些代表委员也准备了有关共享单车的议案提案，正是在凝聚共识，寻求问题解决之道。相信有各方的共同努力，共享单车绝不会上演公地悲剧。

　　当前，全国多个城市市民响应“全国共享单车行业文明骑行倡议活动”，主动规范自身用车行为；多地媒体曝光违规使用单车案例，报道被拘留、被批评教育的违规典型，号召市民文明出行、规范用车；解救失联共享单车、举报各种违规行为的“单车猎人”，以“推动共享意识”为己任，在城市刮起一股“打猎风”，希望最终实现“无猎可打”。在社会各方通力合作的基础上，整个社会正在营造爱护共享物品、文明骑行的氛围，在一定程度上促使市民文明意识的觉醒，推动共享经济的更好发展。

　　可见共享单车还是值得广而深地推广。但是，关键还需广大民众共同守护它、爱护它，政府部门制定相应法规保障它，企业不断完善使用单车的规则，这样共享单车才能名副其实地惠及于民。

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（编辑：海南华图）